㈠ 美團外賣騎手休假有什麼規定嗎
沒有規定。本來就是自由工作。
外賣騎手分為 「專職」和「眾包」兩種。絕大多數騎手屬於「眾包」，就是兼職，他們以個人方式參與平台配送，按單賺錢、自配保險。
多個外賣平台客服稱：與平台關系以「服務合作協議」為准，不是勞動關系，不簽勞動合同。一旦外賣員出現意外，唯一的安全保障，是自費購買的意外保險。
官方稱：眾包騎手服裝、保溫箱、交通工具都需自行解決。與平台關系以「服務合作協議」為准，不是勞動關系，不簽勞動合同，工作安全保障由商業保險負責，騎手每天從自己收入中繳納三塊錢作為保險費。而一旦外賣員出現意外，唯一的安全保障，是自費購買的意外保險。
美團算是一個服務行業，不管是節假日或是過年都不放假。越是在過年過節的日子裡，服務行業就越忙。根據勞動法41條規定：用人單位由於生產經營需要，法定休假日安排勞動者工作的，支付不低於工資的百分之三百的工作報酬。
美團送外賣屬於比較靈活的工作，做了就有收入，沒做就沒有收入。沒有底薪的，一單一單的結算。美團公司對騎手的要求是只要身體健康，年齡在18到50周歲之間，有一部手機就可以申請了。
㈡ 我點美團外賣沒有騎手接單怎麼辦
可以檢查一下自己的GPS定位，看是不是定位出現了問題導致外賣小哥無法接單或者聯系客服尋求客服的幫助。我們平時點外賣的過程中，很少會遇到點外賣卻沒有騎手接單的情況，因為大多數的騎手都是搶單制的，但是也有一些特例。
前段時間某平台的外賣小哥猝死之後平台依舊不停的為外賣小哥派送任務的新聞真是觸目驚心。外賣小哥們的日常工作真的非常辛苦，希望大家可以給他們多一點寬容。
㈢ 美團外賣騎手送餐中途發生車禍死亡，交警判定騎手主責，小轎車次責
首先按機動車侵權處理，對方車輛投保交強險公司先部分過錯在保險限額內賠償，，不足部分由商業三者險按照過錯予以賠償，對方次責，一般承擔30的賠償責任。剩餘70%由騎手這邊根據僱傭關系向美團主張，比例首先按機動車侵權處理，對方車輛投保交強險公司先部分過錯在保險限額內賠償，，不足部分由商業三者險按照過錯予以賠償，對方次責，一般承擔30的賠償責任。剩餘70%由騎手這邊根據僱傭關系向美團主張，比例一般也是要考慮過錯的，賠償項目包括死亡賠償金，被撫養人生活費，喪葬費，處理喪葬人員誤工費交通費等。也是要考慮過錯的，賠償項目包括死亡賠償金，被撫養人生活費，喪葬費，處理喪葬人員誤工費交通費等。
㈣ 美團外賣騎手恐嚇我怎麼辦
如果碰到騎手態度惡劣或者故意遲到，此時可以向相關平台（美團/餓了么）進行投訴的。具體怎麼投訴呢？下面就跟大家分享一下美團外賣投訴騎手的操作，希望能幫助到大家。
工具：手機美團APP軟體
方法/步驟：
用戶如果想要投訴美團外賣騎手，首先打開手機美團外賣APP軟體，接著登錄個人的美團賬號。
㈤ 美團外賣騎手離職流程
當事人提前一個月（試用期提起三天）書面向單位申請離職，或者與單位協商經過單位同意，或者單位有違法情形的，當事人都可以離職。單位故意刁難不讓離職，可以去勞動行政部門申訴。
在城市的街道上到處可以看見美團的騎手，他們為大家帶來了很大便利，有了騎手可以減少外出的麻煩，坐在辦公室就能吃到美味的飯菜，現在騎手的工資相當高，很多自由上班的人都干騎手工作，法律快車小編給你講解一下美團騎手想要離職怎麼辦？
一、美團騎手離職怎麼辦
勞動者辭職，用人單位不批準的，勞動者可以通過快遞的形式給用人單位郵寄一份辭職書，保留好快遞詳情單以及復印一份辭職書，辭職到期以後，要求用人單位支付其工資以及為其辦理離職手續。
用人單位以暴力、威脅或者非法限制人身自由的手段強迫勞動者勞動的，或者用人單位違章指揮、強令冒險作業危及勞動者人身安全的，勞動者可以立即解除勞動合同，不需事先告知用人單位。
二、外賣騎手在出現了意外的事故以後相關的責任承擔
（一）外賣的騎手為賣東西的那一方把商品送到指定的地點給買東西的那一方從而來換取相應的一個相應的報酬換，這也就是說騎手是與相關的用人單位存在著僱傭關系的。根據我國現有的法律法規，員工如果在工作時間和第三方的其他人員產生了糾紛和糾紛的，這個責任應該是由該員工所在的用人單位來進行承擔。因此，不管這個外賣騎手是在一個什麼性質的用人單位進行工作，這個員工所在的用人單位都應該負擔起這個外賣騎手的一個相關的賠償責任。
（二）外賣騎手如果是在送餐的一個過程裡面發生了的主要責任不屬於員工本人的事故，可以向有關部門申請認定為是工傷。
三、個人提出離職分三種情況
<<勞動合同法》第三十七條 勞動者提前三十日以書面形式通知用人單位，可以解除勞動合同。勞動者在試用期內提前三日通知用人單位，可以解除勞動合同。
用人單位存在《勞動合同法》38條的情況，勞動者書面提出解除勞動關系後可以立即走人不需要用人單位的批准，並可以要求支付剩餘的工資及經濟補償金（每工作1年支付1個月工資）及辦理離職手續等。
（二）沒有提前30天提出離職，用人單位也不存在《勞動合同法》38條的情況，勞動者直接提交辭職信就走人，這個時候就是你違法了，給用人單位造成的直接經濟損失、招聘勞動者產生的費用，用人單位可以要求勞動者承擔。
（三）依據《勞動合同法》37條，勞動者提前30天提出的書面離職，不需要用人單位批准就可以離職。其中，試用期提前3天書面提出；用人單位有義務結清工資辦理離職手續。
以上就是關於美團騎手離職怎麼辦的介紹，法律快車小編希望給您帶來幫助，根據法律規定，美團騎手是美團公司的員工，可以提交一封辭職信，通過申請後就能辦理辭職，並且公司不能扣壓員工的工資。具體問題可以咨詢律師。
㈥ 美團外賣怎麼把騎手從黑名單拉出來
摘要 選擇「打賞騎手」 進入該訂單後,選擇「打賞騎手」選項。
㈦ 美團外賣騎手,因為沒點我已送達,會有什麼處理
你是顯說有人點了外賣。你是送到他手裡啦，但是，手機上沒有點我已送達是吧？等你發現的時候，你就可以趕緊點我已送達。這幾個字不過呢，你太晚了，才想起來就證明你。已經送餐遲到啦，超時啦這樣的話。可能你的外賣平台那裡就會扣你的錢延後。克年那裡。你可以聯系他，叫他幫你給個好評，你說我是忘記點，我已送達啦。如果客人給你好評的話，那對你的影響就少一點。然後你再跟美團外賣平台的負責人說一下。你說我是忘記點了。然後客戶也給了好評，看能不能酌情處理，處罰少一點。
㈧ 給美團外賣騎手小哥評差評，他能看到是誰評價嗎
不會知道誰給的。
美團軟體是會保護顧客信息安全的，所以用戶的個人信息不會到美團騎手哪裡，所以大可不必擔心騎手會上門報復。但投訴差評都會導致騎手被罰款，騎手肯定也會知道有差評。
給騎手差評除了扣錢，還會扣分，這個分數對於客戶可能沒有什麼，但是對於外賣小哥關系就很大了，這關繫到他們接單，如果分數低的話，接單次數自然會少很多，這直接就關繫到他們的收入。
如果投訴嚴重，還會禁止接單一定的時間，這就是強制外賣小哥要休息一段時間，對於外賣小哥來說，這個懲罰是蠻嚴重的，畢竟就是靠這個賺錢的，不接單不就沒有了收入。
(8)美圖外賣騎手已陣亡搞笑圖片擴展閱讀：
不要隨意給差評。
最少也有幾十元。因為每一個站點兒他所外包的公司不一樣，美團旗手大多數都是外包給跑腿公司的，所以每一個站里邊兒的情況都是不一樣的。有的扣多，有的扣少，有的甚至不扣。
大家的餐都是現做的，從接到單往商家店裡趕，快的話要幾分鍾，慢的話要十幾分鍾。商家接到單開始做，快的幾分鍾，慢的話也有半小時以上的，像下雨天或者單多的時候，配送就會慢，平均送一單，最少也要十幾分鍾以，可能會撒點湯，大家都不容易，請互相體諒下。
㈨ 求告知外賣騎手真實工資多少啊現在做美團外賣騎手好乾嗎
三成騎手月收入在5千元以上，美團外賣騎手受到用戶認可。
在人口組成上，騎手群體以80、90後居多，92%為男性。77%的騎手來自農村，擁有大學文憑的騎手比例高達15%。六成騎手已婚已育，四成騎手愛人選擇在家照顧孩子和老人。三成騎手月收入在5千元以上，五成騎手是家庭收入的主要來源。
2018年，有270多萬騎手在美團外賣獲得收入，比2017年增加近50萬。45%的騎手每天接單數量超過20單，40%的騎手每天行駛距離大於50千米。但他們並不滿足於此，35%的美團騎手有其他收入來源，比如工廠工人、企事業單位、自己做小生意或創業等。
(9)美圖外賣騎手已陣亡搞笑圖片擴展閱讀：
美團發布的騎手報告還顯示，2018年美團騎手行駛年度總里程達到97.45億公里，年度騎行里程最長的騎手配送距離長達7.8萬公里，相當於繞地球赤道騎行近兩圈。
2018年，共有2.5億份用戶訂單備注中向騎手錶示「感謝」，有8100萬份訂單叮囑小哥要「注意安全」，6000萬份訂單寬慰小哥「不用著急」，4000萬份訂單讓小哥「雨大慢點騎」。與此同時，商戶為騎手提供的愛心餐共為騎手節省了1750萬元。
㈩ 做為美團外賣騎手是怎麼接單的
美團外賣騎手接單一般是通過美團轉送APP、美團眾包APP、美團跑腿APP這三個手機客戶端的，下載後提交個人相關資料審核通過後就可以通過客戶端等待系統派單即可。
只要身體健康，年齡在18-50周歲之間，有一部智能手機，就可以申請成為美團騎手。眾包騎手需要自己配備電動車等交通工具。專送騎手申請加入後，會有相關人員聯系溝通是否配備電動車等交通工具。
(10)美圖外賣騎手已陣亡搞笑圖片擴展閱讀：
加入美團騎手的報名費用問題：不收費任何報名費，也不會收取任何其它費用。
美團外賣的日常配送時間安排：專送騎手遵循各地配送站點的配送安排；眾包騎手無任何限制。
訂單配送費計算方式：配送費受到品類、距離等多方面影響。除配送費之外，還會根據所在區域、天氣狀況、物品種類、活動沖單等不定期開展相關的活動。
接單派送的物品：美團外賣作為國內最大的配送業務平台，擁有豐富多樣的的配送品類，目前除了餐飲外賣以外，還有各類超市物品、鮮花、蛋糕、水果、快遞、百貨、生鮮、日用品等眾多品類。