⑴ 地鐵的進化史，就是一座城市的發展簡史，一線城市地鐵能有多擁擠
一線城市的地鐵能給你擠成“照片”。
以其他方式出行的可行性
除了地鐵，我們目前還沒有看到其他更有效的出行方式，因為一線城市等發達地區的房價在飆升，很多人選擇在稍微偏遠一點，物價更低的地方定居。短期內，地鐵仍然是唯一的出行方式。但是城市還在發展，很多新的出行方式會逐漸出現。如果這種高於普通公交的公交能夠順利發出，那麼在後期的高峰時段，擁堵情況就會消失，但是短期內還是沒有更好的辦法解決這個問題。但是，我們大家對未來的發展還是很樂觀的，而且新的高科技越來越多。因此，在不久的將來，相信出行問題會得到解決的。
（圖片來源於網路，如有侵權，請聯系作者刪除）
⑵ 「地鐵急了」上熱搜，這是什麼樣的一個梗
小小的地鐵單程票在網路上火了起來。先是天津地鐵喊話，讓拿走「綠牌牌」的網友趕快歸還。話題一度登上微博熱搜，引發全國網友大討論。武漢一位網友在抖音上曬出19張單程票，也引來武漢地鐵運營公司急切留言。
硬幣大小的單程票，看似不起眼，為何不能隨意拿走？如果在車站撿到，又該怎麼辦？據介紹，地鐵單程票屬於國有資產，乘客購買後只有使用權，沒有所有權。所以很多城市的地鐵單程票上會印「國有資產，用後回收」字樣。如果撿到車票，每個車站都有專用回收箱，投放入內即可。
單程票包含一定成本，票面印有「國有資產，出站回收」字樣，是為了提醒市民注意車票性質，降低車票流失情況。據測算，單程地鐵票的成本價要3元多，經常會出現丟失的情況。
國內多個城市地鐵公司曾發布單程票流失數據。2009年，北京地鐵運營公司透露，由於部分乘客購票後不按規定刷卡進出站，北京地鐵全路網每天單程票卡流失近7000張，最高時曾超過1萬張。
⑶ 上海地鐵一男一女因座位擁擠互毆，他們受到了什麼懲罰
這二人已經被刑事拘留了。
我個人的看法
在公共場所一定要學會謙讓，不要因為一些雞毛蒜皮的小事就爭吵，甚至是動粗。尤其是在乘坐公共交通工具或者排隊的時候，我們都要有秩序，不要去擠，不要去搶。從這次事件可以看出，雙方的行為都是不恰當的。在懲罰他們的同時，還要加強對他們的思想教育，讓他們認識到自己錯在哪裡。這次事件中的兩個人，因為一件小事打架斗毆，受到了嚴懲。希望大家在遇事的時候，都不要沖動。不論事情多嚴重，我們都不能主動出手去打別人。
（圖片來源於網路，如有侵權，請聯系作者刪除）
⑷ 中國最「擁堵」的地鐵在哪裡，到底有多擁擠
隨著國內科技不斷的發展，我們出行的交通方式也是慢慢的在改變了，很早以前我們出行基本都是靠兩只腳走路的，慢慢的變成了自行車，後來有了公共汽車，現在每家每戶都有了屬於自己的小汽車，當然公共交通現在也是越來越發達了
甚至還有一些常年生活在廣州的網友表示，自己在廣州生活了10多年了，這條3號線自己將近有10年沒有坐到過座位了，即便是上地鐵也都是被擠上去的，上下班高峰期完全就是人山人海了，比春運都還要恐怖。
⑸ 在國慶節，網友坐高鐵坐出地鐵的感覺，這是個什麼樣的場面
國慶期間，有網友表示坐高鐵坐出了地鐵的感覺，想想這個場面有那麼一點搞笑，但這也證明了隨著我們生活水平的提高，有不少人已經開始追求旅遊了。而且，平時工作日的時候，根本就沒有時間來旅遊，像國慶這種假期比較長的假期，並且天氣還相對的適宜，有很多都會選擇在這個時間點出行。這也是很正常的呀。你選擇在這個時候出去，別人肯定也會有這樣的想法。如果是放鬆一下，還行，真打算好好旅遊，看看各個景點的話，為了能有很好的旅遊體驗，還是盡量避開這樣的人流高峰期吧。
不過，國慶這種假期長的出現這樣的情況不就是很常見的嘛。而且，之前疫情管控不能出去，有很多人就等著國慶放假能出去玩一玩，逛一逛呢。話說回來，國慶出行的時候還是要注意防護，人多的時候也不能大意。
⑹ 地鐵上小男孩舉止火了！一個人佔3個位置，乘客直嘆氣：孩子廢了，怎麼看
不管家長平時在家裡如何管教孩子，孩子在家中的行為如何，但是到了公眾場合，家長與孩子的一些細小行為，也會在不知不覺中被放大，特別是對於一些不文明的行為，公眾嗤之以鼻，也就是人們眼中所謂的「熊孩子」和「熊家長」。
說到公眾場合，最常見的就是公交車和地鐵了，往往最能體現一個城市的文明水平和一個人的修養，很多不文明行為，通常也多是在公交車和地鐵上被關注，被曝光。所以，家長在帶娃進入到公共場合的時候，時刻注意自己和孩子的言行舉止。
原來，孩子一個人就佔了3個人的位置，甚至還穿著鞋子踩在座位上，乘客們紛紛側目，可是一旁的寶媽卻一直低頭玩手機，當作沒看見。大部分熊孩子的背後，都有一個熊家長。家長對孩子一昧地溺愛，孩子提出什麼要求，都一股腦滿足孩子；當孩子犯錯的時候，從來不責備孩子，第一時間是護娃，這樣的家長難免會教育出「熊孩子「。
一個有教養的孩子，在待人接物方面都會遵守基本的禮儀，不會讓人感到反感。除了基本的文明禮貌，還有做好這兩點，一個是「己所不欲勿施於人」，自己所不願意做的事情，不要強加於人；另一個是要「嚴於律己、寬以待人」 ，不能對別人苛刻卻對自己放鬆標准。
⑺ 為什麼周一早上路上最堵車，地鐵人也最多
覺得周一的早晨是最堵車的時候，因為有一些家不在公司附近的，住在公司宿舍，或者附近出租房的每周回家，這個時候周一他需要從遙遠的家趕到公司。
我之前在上班的時候住在宿舍里，他是每個周末都會回家，所以說每個周一我都需要從家裡頭乘地鐵到公司，這段時間也是耗時最長的，大約需要一個多小時，所以說這個時候人會特別的多，因為像我這樣情況的人也很多。
⑻ 忙碌的人兒，擁擠的人群，地鐵怎麼拍
隨著時代的發展，人們都想要通過自己手中的相機來記錄下自己認為充滿回憶的瞬間，在地鐵站中，人們往往都是來接自己的親朋好友，或者是即將遠行在這樣的地方拍攝出來的照片最具有回憶感，但是地鐵站的人流量是非常的大的，稍不小心就會有人搶鏡，在這種地方想要拍攝出非常完美的照片，並不是一件很簡單的事情，但是我們可以通過盡量遠離人群、選擇一個比較好的構圖、擺出一些好看的姿勢這三個方面來進行彌補，就能夠拍出非常好看的照片，下面給大家詳細解釋一下：
各位看官，以上就是我對“忙碌的人兒，擁擠的人群，地鐵怎麼拍？”的回答，如果您還有更好的想法，歡迎在下方的評論區留言。
⑼ 搞笑GIF趣圖：現實中的地鐵痴漢長什麼樣
搞笑GIF趣圖：現實中的地鐵痴漢長什麼樣
如圖所示：
⑽ 為什麼日本人很愛擠地鐵
日本人愛擠地鐵因為日本的貧富差距巨大，多數年輕人沒有能力買車。雖然買車不一定買貴的，但是養車等相關費用卻是不便宜的。在日本大多數年輕人擁有的財富總量不超過4%，所以買車對於他們來說就是奢望。由於日本市中心房價高，租房子也貴，一些年輕人會選擇將房子租在郊區，或者離市中心略遠的地方，這樣就不得不去擠地鐵，地鐵雖然擁擠，但是快捷方便，只要時間把握的准不用擔心上班會遲到。相反如果坐公交或開車去上班，早上正是上班的高峰期，公路上車堵車，這樣會耽誤上班時間，所以這是更多人喜歡擠地鐵的原因。
日本地鐵相對於還是比較發達的，從它的路線部署，車廂設置都可以看出。地鐵的車廂干凈明亮，在車廂兩旁根據不同人的身高設置不同高低的扶手，防止人們摔倒。還有一些住在郊區的年輕人，不用擔心因為住的偏遠而那裡不通地鐵，縱橫交錯的地鐵路線還是能方便的讓他們去上班或下班回家的。
相信乘坐地鐵是大多數人的最愛，即使它很擁擠。好了，今天的精彩內容就分享到這里，如果想看更多精彩，記得訂閱關注我們。