① 叉車操作各部分功能說明是什麼怎樣啟動叉車！要詳細的.
叉車安全操作規范
啟動行駛
檢查叉車周圍的安全狀況：發動叉車之前，一定要確保叉車周圍無人；當運載龐大貨物，視線不好時，請倒車行駛或由他人引導；倒車行駛時，一定要確保叉車周圍無人；在狹小通道中駕駛叉車時，應有人引導；駕駛員應在十字路口或其他視線受阻的地方先停車，確保叉車左右無人時再開車；叉車與汽車不同，它是後輪轉向，接近轉向處時，降低行駛速度，然後轉動方向盤使叉車後部轉動。行駛時應注意行人，障礙物和坑窪路面，並注意叉車上方的間隙。
上、下叉車：禁止跳上、跳下叉車。上下叉車時，手抓住把手，腳踩在踏板上；上下叉車時，不能抓方向盤或操縱桿。
禁止叉車乘人：嚴禁貨叉、托盤上帶人。不允許除司機以外的人乘車；不要用人來代替平衡重。
用鑰匙啟動電源，查看儀表盤是否正常：
檢查車輛是否為空擋；
順時針輕旋鑰匙，啟動發動機；
先注意貨叉後行駛：操作門架控制桿將貨叉升起離地面300毫米左右，門架後傾，方可行駛。
踩下離合器控制板，操作前進後退控制桿和掛擋；
慢慢完全放開離合器踏板；
禁止野蠻駕駛：不要在踩下加速踏板的情況下，打開鑰匙開關；不要突然地起動、制動或轉向，以防造成貨物墮落叉車傾翻；不要輾過散落在路面上的擋板或障礙物；不要駛入軟地面；在潮濕、滑溜、不平或傾斜等路面上行駛時，請降低行駛速度；確保門架與屋頂以及出入口之間具有一定的間隙。
禁止貨叉升高時行駛：貨叉升起時，不要駕駛叉車，以防造成貨物墮落叉車傾翻。
不要靠路邊行駛：確保叉車與路邊或平台邊緣有足夠的安全距離，以防止叉車跌落。
叉車維護：不得改造叉車，遵照使用指南進行每天檢修和定期檢修；當叉車有損壞或故障時，停止操作叉車進行維修；叉車被徹底檢修前，不能操作叉車；檢查電氣系統時，關閉鑰匙開關並拔出蓄電池插頭。加燃油時，司機不要在車上，並使發動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火。
避免急出發,急啟動,急轉彎及突然間的方向轉換，禁止突然加速。應總是根據周圍環境進行叉車操作。
禁止突然操縱手柄：無論在滿載或空載狀態下，都要慢速操縱液壓控制手柄；貨叉位於高位時，如果突然操縱手柄，會造成貨物墮落或叉車傾翻的危險；不要急停、急降貨架。
門架前傾時，貨架禁止上升：當起升貨物或開動叉車前，應將門架後傾到位，以穩定貨物；叉貨狀態下，門架不可前傾；升降貨物時，應先停車；叉車處於傾斜狀態時，不要裝卸貨物。
離開叉車前：門架稍前傾，貨叉自然放下；貨叉如果不降至地面，有絆到和傷害身體的危險；方向手柄放在空檔位置；拉上停車制動手柄；關閉鑰匙開關並取下鑰匙。
在指定的場所停車：停車處必須有足夠的強度；在不妨礙交通安全的地方停車；不得停車在消防栓附近和影響消防通道的地方；禁止在有易燃物的地方或附近停車；不要把車停在斜坡上。
充電：防止充電設備受潮，充電處通風條件要好以散發蓄電池中產生的異味；叉車蓄電池充電時，要做好充電標記；當蓄電池充電時，正、負極不能接反；禁止過度放電，不要將叉車使用至不能移動才停止，當蓄電池容量報警指示燈連續閃爍時，蓄電池就需要充電了。在斜道上行駛時，
空車上下斜坡 – 如果在斜坡上空車行使, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。這樣重心會落在前輪上。上、下坡忌轉向。
載貨時上下斜坡 –如果在斜坡上載貨行使, 需要貨叉向前行使上坡, 倒退行使下坡。這樣重心也會落在前輪上，任何情況下都不允許在斜坡上掉頭；
不準將貨物升高做長距離行駛（高度大於500毫米）。
停車後禁止將貨物懸於空中，卸貨後應先降貨叉至正常的行駛位置後再行駛。
搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時，應倒車低速行駛。
盡量避免停在斜坡上，如不可避免，則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎並熄火。停放時應將貨叉降到最底位置，拉緊後剎車，切斷電路，並不能停放在縱坡大於5%的路段上
叉車暫時不使用時應關掉電源，拉剎車。
② 三向叉車的安全操作規程
科朗特窄巷道TSP系列三向叉車的安全操作規程
三向叉車可用於完成高層窄通道立體倉庫中的存儲、堆碼和揀選等工作。先進的技術和優越的人機工效使得該叉車在緊張的倉庫工況中也能有很好的表現。
三向叉車的安全操作規程：
1．嚴格按照說明使用，切勿充電不足，過充電或過放電。
2．電池單體電壓低於1.7V時，應停止使用並及時充電。充電完畢電解液密度調整到1.28g/立方厘米。
3．充電過程中控制電解液溫度不得超過45℃，充電時打開所有蓄電池加水帽，嚴禁接近明火。
4．補充液須使用蓄電池專用水，加水過程中不能混入雜物，否則造成自放電或產生毒氣體等。切勿補水過程並保持電池表面的清潔與乾燥，否則會降低蓄電池的容量，縮短蓄電池的使用壽命。
5．每周三向叉車使用人員進行一次液面和連接線可靠的檢查保養，液面過低會造成蓄電池發熱、燒損等事故。
6．使用過的蓄電池如暫時不用，應充足電，促貯存在通風乾燥處，每月補充電一次。
7．當電壓低於21V時，即表明蓄電池電量不足，盡快將蓄電池進行充電方可繼續使用。
七、上下班前後，必須做好三向叉車相關點檢修保養工作，並保持設備清潔完整。
③ 手動叉車漏油怎麼維修
原因有
第一是活塞桿密封件壞了，第二是油沒有了，第三閥體有臟東西，
解決方法：更換密封件，更換液壓油，清洗油缸
1.1加油
每月檢查一次油量。建議使用液壓油：ISOVG32,在40℃時它的運動粘度為32cSt,總量大約為0.3升。
1.2排氣
由於運輸或泵體的倒置，空氣很可能會進入液壓泵中，這將會導致在上升位置打壓時，貨壓不上升。可按以下的方法排氣：把指狀（LOWER）扳到下降位置，上下往復運動數
次。
1.3日常檢查與維修
手動叉車日常檢修是必不可少的，應重點檢修輪子和芯軸線和破布等。當搬運完畢後，應卸下貨叉上的物品，並將叉架降到最低位置。
1.4潤滑油 在工廠里，所有的軸承及軸已被加上了長壽命的潤滑油，你只需在每月的間歇時，或每次徹底檢查時，往所有的運動部件加入潤滑油。
④ 合力叉車和江淮叉車那個好江淮叉車性能怎麼樣呢……主要用途是叉石頭的，大家有用過的說說……
合力叉車較好。
安徽叉車集團公司是國家大型一檔企業，全國520戶重點企業和國家經貿委130戶重點聯系進出口貿易自營企業之一，中國叉車生產、科研、出口基地。安徽叉車集團是安徽省十八家重點企業集團之一。
2011年進入了福布斯中國500強，並位列機械行業第六十名。位居本行業國內第一，全球第八。其現任董事長，法人代表為張德進。
施工範例：
本車主要適用於汽車生產裝配線零部件搬運、生產車間內部零部件搬運，郵政、鐵路等系統郵件、行李搬運，醫葯、煙草等系統葯品、貨物搬運，大型展覽會籌備組委會資料搬運，倉儲物流系統小型設備、貨物搬運等。
搬運途中應注意貨物要穩妥的安放在托盤上。
「HELI」品牌先後榮獲 「中國叉車第一品牌」、「中國叉車行業最具影響力品牌」及國家商務部「重點培育和發展的出口名牌」、「中國馳名商標」等榮譽。
以上內容參考網路---合力叉車
⑤ 合力叉車液力變速箱操縱法油路圖
1. 液壓系統的能量損耗量大，叉車在行駛的過程中，合力叉車配件的液壓系統要進行三次的能量轉換，能量轉換的過程中會造成能量不必要的損耗，也會影響其他叉車配件的能量負荷。
2. 與發動機的功率匹配能量造成的損耗，根據叉車的工作需求，要求發動機的功率也不同，當發動機與液壓系統聯合工作的時候，發動機要與液壓泵匹配最佳的吸收功率，液壓泵的吸收功率是依據叉車的負荷量進行調整的。
3. 能量傳輸轉換的過程造成損耗，液壓系統配件之間存在著縫隙，當叉車工作的過程中，會使得液壓泵中的機油造成泄漏，進一步使得液壓系統的功率損失。
不止是合力叉車配件中的液壓系統存在這些能量耗損問題，其他的叉車配件也一樣，叉車的維修保養工作是一件長期進行的工作，從細節入手，才能更好地延長叉車的使用壽命！
⑥ 電動叉車電動機的常見故障有哪些
一、不能起動，可能是熔斷器燒斷、控制線路不通、電動機繞組有嚴重的短路或斷路、換向片之間短路、電刷接觸不良、負載過重或軸承等機械損壞所致。
二、轉速不正常，可能是繞組短路或斷路、電刷位置不正並過載、軸承損壞、電源電壓太低等原因所致。
三、電刷發生火花，可能是因為叉車電刷接觸不良、換向器表面高低不平、電刷位置不正、表面不潔、換向片短路或電動機繞組短路等原因造成。
四、產生高溫，可能由於過載、叉車的各軸承及油封太過於緊、損壞或潤滑不良，軸芯不正、電樞及磁極相磨擦、繞組短路、電刷壓力過大、位置不正、整流不良等原因造成。
五、有雜音，主要是電動叉車配件中的軸承損壞、換向器表面不平、電刷振動或磨擦等原因造成的。
⑦ 柴油叉車電路維修技巧
叉車維修並不難學，主要是需要師傅帶著，如果自學，不是很好學，並且每個品牌的叉車都不太一樣。
⑧ 叉車的維修工費怎麼算換一個輪胎就要一個工時費、換兩個就要兩個工時費是嗎
汽車維修工時費是指除材料費以外的費用，除非你自己動手不則工時費就要出，應在一個月前向當地交通主管部門提出報告，並負責清理債權債務，向工商行政
⑨ 叉車維修工屬於哪個部門
摘要 您好親很高興為您服務，感謝您的耐心等待。叉車維修工屬於成品維修部門。
⑩ 叉車的保養與維護知識
叉車維護保養內容
一、 日常維護 （每班工作後）
1、 清洗叉車上污垢、泥土，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。 2、 檢查各部位的緊固情況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。 3、 檢查腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。 4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。 5、 放去機油濾清器沉澱物。
二、 一級技術保養（累計工作100小時後，一班工作制相當於2周）
按照"日常維護"項目進行，並增添下列工作。
1、 檢查與調整氣門間隙。 2、 檢查節溫器工作是否正常。 3、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。 4、 檢查變速器的換檔工作是否正常。 5、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。 6、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。 7、 檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。 8、 檢查風扇皮帶松緊程度。 9、 檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，並清除胎面嵌入的雜物。 10、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，並清洗或更換濾網。
三、二級技術保養 （累計工作500小時後，一班工作制相當於一個季度）
除按一級技術保養各項目外，並增添下列工作：
1、 清洗各油箱、過濾網及管路，並檢查有無腐蝕，撞裂情況，清洗後不得用帶有纖維的紗頭，布料抹擦。 2、 清洗變矩器、變速箱、檢查零件磨損情況，更換新油。 3、 檢查傳動軸軸承，視需要調換萬向節十字軸方向。 4、 檢查驅動橋各部緊固情況及有無漏油現象，疏通氣孔。拆檢主減速器、差速器、輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。 5、 拆檢、調整和潤滑前後輪轂，進行半軸換位。 6、 清洗制動器，調整制動鼓和制動蹄摩擦片間的間隙。 7、 清洗轉向器，檢查轉向盤的自由轉動量。 8、 拆卸及清洗齒輪油泵，注意檢查齒輪，殼體及軸承的磨損情況。 9、 拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體的間隙，如無必要時勿拆開安全閥。 10、 檢查轉向節有無損傷和裂紋，轉向橋主銷與轉向節的配合情況，拆檢縱橫拉桿和轉向臂各接頭的磨損情況。 11、 拆卸輪胎，對輪輞除銹刷漆，檢查內外胎和墊帶，換位並按規定充氣。 12、 檢查手制動機件的連接緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板工作行程。 13、 檢查蓄電池。 14、 清洗水箱及油散熱器。 15、 檢查貨架、車架有無變形、拆洗滾輪、各附件固定是否可靠，必要時補添焊牢。 16、 拆檢起升油缸，傾斜油缸及轉向油缸，更換磨損的密封件。 17、 檢查各儀表感應器，保險絲及各種開關，必要時進行調整。