① 眾泰經歷了什麼才會變成現在這樣呢
國產神車除了五菱宏光之外，還有一家國產自主汽車品牌，就是眾泰。但不同的是，五菱是銷量神話，而眾泰是山寨神話。一說眾泰大家第一反應都是「保時泰」這個外號，現在在街上已經很少能夠看到眾泰的車輛了，但是前幾年眾泰還是一個家喻戶曉的知名品牌，而讓眾泰一戰成名的正是那個被稱為保時泰的眾泰sr9，這是一輛中型SUV。當年一經發售受到的關注不亞於特斯拉降價。
② 兩周約會20次，這台眾泰換標就能撩妹，網友：坐進車內有點恍惚了
不知道大家還記得那台別名為"保時泰"的眾泰SR9嗎？前不久又有網友爆料有車主將眾泰SR9的車標換為保時捷車標，並且與女生兩周約會了20次。看到這里不禁覺得有點搞笑，畢竟都什麼時代了，就算外觀很難分辨，那你坐進車內也該有所感覺吧。於是就重新翻查了2017款SR9與目前已經停產的2017款保時捷Macan。不妨你來看看能不能區分吧？
最後，想必也會有網友們說，兩款車坐起來的感受也會很大的不同啊。的確，SR9雖然也配備了一台2.0T的渦輪增壓發動機，變速箱選用了6速雙離合變速箱，但兩者的參數差距可以說是非常明顯。2017款Macan的2.0T渦輪增壓發動機最大功率能夠達到252匹，而後者僅有190匹，扭矩就更不在一個檔次，Macan能夠達到370N·m，而眾泰SR9僅能達到EA2111.4T動力的250N·m而已。但在城市那隨處限速的用車環境下，只要在起步的時候用運動模式狠踩油門，同樣會有不錯的爆發力。
【寫在最後】
雖然對於產品設計的抄襲一直是大家深惡痛絕的，但不得不說仍舊是會有不少人會去購買這樣一台產品，在這里不做過多評判。而對於自主產品來說，深挖原創才是出路，掌握核心技術才是王道。而對於被別有"用心"的男生欺騙了感情的女孩子來說，去報警。根據現行《車輛管理所辦理》第69條的規定，改變、更換或者改裝不得變更的事項的，滯留和《機動車行駛證》，責令恢復原狀，並處1000元罰款。
文|lzh
圖片來自：汽車之家
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 街頭偶遇北京越野品牌神車，近處仔細打量，感覺確實不錯！
神車這個詞，用在不同的車型身上，其表達的意思，似乎就完全不同。對於一些經典品牌的經典車型，神車二字有致敬的感覺。比如賓士的大G，或許其方正的外形並不被廣泛地接受，但是對於硬派的高端豪華SUV車型來講，賓士大G無疑是一款經典車型，說大G是神車，應該不會有任何爭議。
但是很多低端的，比較有特點的車型，比如保時泰，陸風極光等車型，神車二字就有調侃甚至嘲諷的味道了。
北京越野汽車也有一款神車，產品造型方面，確實和保時泰，陸風極光一樣，存在爭議。但是其產品在市場終端的口碑和傳說，又是非常的不錯，很多人評價它，真是一款神車。
它就是北京越野車公司的高端SUV車型，北京BJ80.
不過，BJ80的售價也不便宜，主銷車型三十多萬的售價，確實也超過了很多一般的合資車型。所以，在很多細節處，尤其門把手和車門的鉸鏈設計方面，我仔細開關了一下，確實很有質感，有點超乎意料的驚喜。
看到這部BJ80屬於老款車型了，內飾已經有審美疲勞，所以就沒有去拍。但是就外觀的打量，和對車身很多細節的品味，BJ80帶給人的感覺還是非常不錯的。而尤其在2019年的重大場合，BJ80有非常榮光的露面，曝光效果和影響力似乎僅次於紅旗L5，所以，說BJ80是神車，它確實也很神奇。
據說最新的3.0T，V6發動機的全新車型即將上市了。不僅動力改變，而且內飾據說也做了調整。也許，BJ80作為北京越野汽車的一款重磅車型，未來還真的會成為中國越野汽車市場的一款神車呢。
一起期待新車型上市吧。
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④ 車也有不同的種類，那什麼樣的車可以被稱為神車
瓦罐，大排量自吸，v6這些關鍵詞結合在一起會讓你想到誰，毫無疑問必須是大眾r36。這款車之所以迷人正是源於它代號bws的3.6升自然吸氣發動機，最大功率220千瓦，自從高爾夫第六代發布以來，高爾夫就一直有著神車的稱號，一直需要加價和等待。主要是這款車型擁有同級別少見的四輪獨立懸架，具有很好的操控性。大眾捷達:上世紀合資神車之代表，由一汽大眾汽車有限公司生產，1991年12月5日在長春組裝下線，在隨後的20多年裡，累計銷量3500000，名號響徹中國大江南北。
神車，如神人一般，在我看來必須有過人之處或者能夠被人傳頌的故事。比如，五菱宏光就是一個神車，它擁有絕對無出其右的銷量，價格低廉，皮實耐操，用車成本低，國產神車：長城旗下的H6、VV5和VV7，吉利旗下的博瑞、博越，眾泰旗下的T600、等等上汽大眾桑塔納，這是最早進入中國國產的合資汽車。那個時候大家都能以購買一款桑塔納為榮。只是以當時的大眾的收入水平來看，桑塔納太過遙不可及。
⑤ 眾泰汽車怎麼樣質量好不好
眾泰汽車挺好的。生產單位是名稱：湖南江南汽車製造有限公司浙江永康眾泰分公司。
眾泰汽車是一家以汽車整車、發動機和變速箱等關鍵零配件的研發製造為核心業務和發展方向的大型民營企業集團。現擁有浙江、湖南兩大整車生產基地和眾泰汽車、江南汽車兩大整車品牌。
主要優勢：
2018年是眾泰汽車開啟「服務智能」發展元年，致力打造「高」智能、「高」體系、「高」質量、「高」標準的世界知名品牌。近年來，眾泰汽車不斷調整產品結構、提高產品附加值，產品逐漸從中低端邁向中高端。
⑥ SUV，車尾的車標是一串英文字母組成的車叫什麼名字
很長一串英文的車標suv是眾泰汽車，眾泰汽車車標採用眾泰汽車英文（Zotye）首字母「Z」，同時「Z」也融入了「浙江」以及「中國」兩層意思。
象徵眾泰不僅立足於浙江、立足於中國，更力爭能夠代表中國汽車品牌的企業目標，之後眾泰把部分車型以眾泰英文（Zotye）作為車標；此外眾泰以「營造健康快樂汽車生活」為品牌理念為客戶創造價值、也為員工創享未來。
眾泰SR9
可謂是將眾泰汽車的關注量一度拉到頂峰的神車，因為外觀酷似保時捷Macan，很多網友將眾泰SR9稱為「國產保時泰」，不過者酷似頂級豪車的外觀的確是在市場領域帶起了一股小高峰，SR9在最火爆的時候，加價3-4萬都被瘋搶一空。
但如今眾泰SR9除了因外觀酷似豪車而讓大部分車主覺得丟臉之外，SR9發動機、變速箱、離合器以及轉向系統等各大部件的投訴案例也是頻出不窮，再加上售後人員的服務態度差的原因直接讓眾泰SR9打入冷宮。
以上內容參考：網路-眾泰汽車
⑦ 那天看朋友開車眾泰T700感覺很帥氣，外觀看著不錯，有了解的能說說嘛
我買的是1.8T的尊貴，開始就是因為被外觀吸引買的，價格裸車就在13萬多一點，現在開了有2000公里了，油耗在9.5左右，大問題沒有。我覺得可以選擇紅顏色的
⑧ 中國最好的車
第四名，就是suv銷量冠軍長城哈弗H6。當今車也是一個「看臉」的時代，H6確實符合國人的審美標准，其霸氣的外觀，寬闊的駕駛視野，穩定的底盤都是吸引人的亮點，並且其作為最早的國產車品牌之一也給國人留下深刻的情懷印象。但不得不提哈佛H6也有許多不足之處，如油耗過高、動力偏差、自動擋變速箱不穩定、後期小毛病過多等一系列問題。並且我們發現雖然H6的月銷量還是冠軍，但總銷售數量已然慢慢下降，這輛車的口碑也不如之前那樣帶有「傳奇」色彩了。
第三名，就是吉利，吉利這一詞在中國文化中也是符合大眾要求的，並且吉利品牌的目標也正如此，這點從2010年收購沃爾沃可以全然看出。說實話，吉利確實算比較良心的國產品牌了，他始終以提高自身質量為目標，學習國外先進技術，在探索中不斷的前進。如吉利帝豪，無論在技術、配置還是在外觀、價格上，都屬於又一「神車」了。並且隨著時代的發展及人們需求的變化，其又推出吉利博越等眾多高性價比車型。由此可以看出，吉利確實算得上比較良心的品牌了。
第二個要說的就是比亞迪。這不得不提的就是比亞迪的新能源，其新能源電池在國際上都佔有很重要的地位。比亞迪的新能源汽車也不可小覷，其宋、唐等一系列新能源汽車至少佔據國內新能源汽車總量的半壁江山。在燃油車方面，經典的比亞迪f3也受到強烈的追捧，其較高的性價比一直是人們購買它的重要原因。
第一名就是神車眾泰，其因為超高的模仿技術而「響徹」大江南北。無論各種車型，只要入了眾泰的「法眼」，都會推出其「兄弟」車型。民間有不買保時捷，就買保時泰的說法，可見其知名度也很大。但另有一句「要想修車快，那就買眾泰」的說法，形象地描述了眾泰的造車技術。
⑨ 保時捷領導被眾泰展台吸引 迷之表情不可描述
小夥伴們大家好~上海車展如火如荼的開始很多天啦~來聊聊車展吧～
眾泰又火了一把
聊車之前，我們先給眾泰上個「置頂位」
?此次全新Panamera不僅僅帶來了入門車型，Sport Turismo（獵裝版）版本也有亮相，整體選擇范圍更廣，土豪小夥伴們可別猶豫了~趕緊買買買吧~
好啦，本周車展上的新車給大家介紹的差不多了
⑩ 眾泰新車還能買到嗎
摘要 我個人覺得可以買，至少同價位的車型看起來眾泰還是很不錯的，可能沒有沖到國產一線，但是在國產二線車企裡面算是比較牛的