1. 車子底下漏油還能開嗎
車子底下漏油不能開，有一定的危險系數。漏機油是一種故障現象，除了機油量增多外，還有很大的安全隱患，車子底下漏油容易引發火災。汽車本身有很多引發汽油燃燒的火源，如點火系統產生高壓電火花、蓄電池產生高溫電弧、排氣管排放高溫灼熱氣體等，這些都是容易造成機油燃燒起來。
一旦發現車子底部漏油時，盡快進行維修處理，解除在駕駛中會發生的安全隱患，為自己安全著想，同時也是為了他人。
汽車底下漏機油常見的原因是螺絲沒有擰緊，如果油底殼螺絲不夠緊，機體和油底殼之間的密封性會變差，從而造成油底殼漏油現象，或者是發動機油底殼體破裂或變形也會出現漏油現象。下面是汽車底下漏機油圖片。
(1)漏油車搞笑圖片大全擴展閱讀：
汽車除了發動機油底殼漏油外，還會存在氣門室蓋漏油、曲軸前後油封漏油、減震器漏油等。
車主們還要學會區分汽車滲油和漏油，汽車滲油是屬於正常現象，可不用過多擔心，一般是在密封處有少量油跡，但總體來看油液是沒有很明顯的減少。而汽車漏油則是比較嚴重的，可以很明顯的看出油液，油量消耗也異常增大，該情況需要及時處理。
2. 汽車漏油很常見
每當車輛檢測發現漏油之時客戶都會一臉的茫然，然而最常被問到的一句話就是「嚴重嗎？」一般客戶發現車輛有些滲油的情況都會毅然決然的決定pass！但其實很多位置的漏油修理起來並沒有想像中的那麼復雜，就只是單單的賣相不好而已...所以為了讓大家正確的了解漏油問題，列舉3個最常見的漏油位置並進行粗略的講解。
漏油的原因
1
產品質量、材質或工藝不佳；結構設計存在問題。
2
裝配速度過快導致的受力不均，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。
3
緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4
密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5
潤滑油添加過多、油麵過高或加錯油品。
6
零部件接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7
通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。如果車輛的減震器只是發生了輕微的滲漏是不用更換的。而且減震器在正常工作時也會出現滲油現象，所以一定要區分開是否真的漏油。一般情況下油漏至彈簧座以下的位置或油滲透至彈簧支架以下的位置或有滴狀油液出現，才是需要更換減振器的。當你懷疑愛車的減振器失效時牛咖推薦個自檢的小辦法：將車放在平坦處用力壓動車身,車身能回彈不多於2-3次，屬於正常，如果出現上下的顫動不能很快停止，就請及時去請專業人員進行檢測。如果減振器真的因為漏油失效的話，除了影響行車的舒適性之外，對汽車的操穩性也會有很大影響，同時也會影響懸架中其他部件的正常工作，甚至會損害其壽命。
3. 德系車經常會看到油封漏油，而日系車為啥很少見
隨著時間缸體間隙的磨損會越來越大性能會下降。德國車的缸體設計，就像速降自行車或摩托車的前避震器一樣，表面有很多非常細小的的小坑，讓更多想當年EA888第一代以及第二代，被眾多車主封為漏油大戶，最恐怖的時候車里必須備上一桶機油才能安心上路。時間長了，受熱老化，自然就「燒機油」了。實際上環境下橡膠件老化快，容易漏。日系車則相反，動力一般比較弱，發動機工況較好，不容易出問題。德系車開久了就知道，這里漏那裡漏，無非就是某個密封圈老化了，或者塑料裂了，油封漏了，等等。
4. 汽車漏油會出現什麼樣的後果
會直接影響汽車技術性能，會造成燃油、潤滑油的浪費，消耗動力，影響車容整潔，造成環境污染。由於漏油，機器內部潤滑油減少，導致機件潤滑不良，冷卻不足，引起機件早期損壞，甚至留下事故隱患。
汽車漏油的原因：
1、產品（配件）質量、材質或工藝不佳，結構設計存在問題。
2、裝配不當，零部件配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。
3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4、密封材料長期使用後磨損過度，老化變質、變形失效。
5、潤滑油添加過多、油麵過高或加錯燃油。
6、零部件（邊蓋類、薄壁件）接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7、通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
預防汽車漏油需要妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多，或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效，制動頻繁引起的輪轂溫度過高，車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法（即適量潤滑）」，疏通通氣孔。
5. 汽車漏油會產生什麼樣的嚴重後果
發動機漏油，根據過往實際，主要集中在以下方面:
1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致有潤滑油滲出(發動機中間偏上位置);
2.下缸體與低缸體連接處黏膠局部不足，導致間隙存在，滲油;
3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油;
4.缸體、油底殼沙眼、開裂。
建議講車輛升起，擦乾附在發動機上的油跡，然後熱機或者直接冷機觀察，看看油跡從哪裡滲出，也就能找到原因了。
6. 車突然開始漏油
汽車無論在新車期或老年期，都有可能發生漏油的現象。一旦發現這種現象就說明汽車有故障了，很多大的故障往往就是從漏油開始，所以我們不能等閑視之。
新車漏油大多是在裝配時留下的禍根，配合不好、部件沒有正確到位。使油封、油墊、皮碗之類的密封件不能起到堵封作用。而老車則多是因磨損或老化使密封件失效引起的泄漏。
有漏油必然會有油跡，這里我先談油跡的分析，再說油跡的判定。
我們知道汽車內一般有汽油、機油、制動液、齒輪油、助力油五種；
汽油的顏色和氣味我就不介紹了；
機油呈古銅色，粘度較高。
齒輪油呈金黃色，粘度較低；
制動液呈黑黃色，粘度最低，易蒸發；
助力油呈紅色，粘度極低還有一股和家用縫紉機油一樣的氣味；
以前沒有抽油泵時，師傅往往用嘴吸，據說還有不同的味。
再說漏油的形式；有6種；
1、飛濺油；上下左右四周都有痕跡，不規則而且面積大。
2、明漏油；大注滴下，下方很快會有大灘油跡，中間有油、四周逐漸淡化；
3、滴漏油；點點滴下，下方隨時間也會有大灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；
4、掛漏油；泄漏處常掛著油，不滴下。時間一長，下方也會有小灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化。
5、滲漏油；
在泄漏處沒有油滴，四周倒常有一片黑黑的油跡，根據滲的程度，還有中間黑四周逐漸淡化和乾脆是一片淡淡的油跡之分。
6、陰漏油；和滲漏油的區別是沒有明確的滲漏點，僅僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的面積。
汽車無論在新車期或老年期，都有可能發生漏油的現象。一旦發現這種現象就說明汽車有故障了，很多大的故障往往就是從漏油開始，所以我們不能等閑視之。
新車漏油大多是在裝配時留下的禍根，配合不好、部件沒有正確到位。使油封、油墊、皮碗之類的密封件不能起到堵封作用。而老車則多是因磨損或老化使密封件失效引起的泄漏。
有漏油必然會有油跡，這里我先談油跡的分析，再說油跡的判定。
我們知道汽車內一般有汽油、機油、制動液、齒輪油、助力油五種；
汽油的顏色和氣味我就不介紹了；
機油呈古銅色，粘度較高。
齒輪油呈金黃色，粘度較低；
制動液呈黑黃色，粘度最低，易蒸發；
助力油呈紅色，粘度極低還有一股和家用縫紉機油一樣的氣味；
以前沒有抽油泵時，師傅往往用嘴吸，據說還有不同的味。
再說漏油的形式；有6種；
1、飛濺油；上下左右四周都有痕跡，不規則而且面積大。
2、明漏油；大注滴下，下方很快會有大灘油跡，中間有油、四周逐漸淡化；
3、滴漏油；點點滴下，下方隨時間也會有大灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；
4、掛漏油；泄漏處常掛著油，不滴下。時間一長，下方也會有小灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化。
5、滲漏油；
在泄漏處沒有油滴，四周倒常有一片黑黑的油跡，根據滲的程度，還有中間黑四周逐漸淡化和乾脆是一片淡淡的油跡之分。
6、陰漏油；和滲漏油的區別是沒有明確的滲漏點，僅僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的面積。
說了油跡的分析，就容易判定油跡了。
一般小轎車車後部除了兩個後輪有可能制動液泄漏外，沒有其他的用油可能。如果你停車後發現後半部地上有油跡，那就根本不關你的事，不是你的車漏的，大可放心。
如果你停車後發現前半部地上有油跡，那你必須仔細查一查；
打開發動機蓋，按「明漏油、滴漏油、掛漏油、中間最黑」的特點往上看，在某處必定有掛漏油。我為什麼說「某處」？原因是「某處」並不一定是真正的泄漏處，而是從泄漏處出來的漏油會沿著壁在最低處滴下。 比如說，在飛輪罩下的漏油就有兩種可能發生，飛輪自己沒油不會漏，而左面是發動機曲軸油封、右面是齒輪引導軸油封，要是你們判定錯了，明明是曲軸油封漏了，你去抬下變速箱冤不冤？當然有經驗的師傅聞一下氣味就知道了。但我們沒這個本事，我們只要知道抬錯了變速箱人工費是不該付的就行了。
滲漏油、陰漏油只要看在那個部位就懷疑那個部位，一般是在接縫處最多。有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行了，（有緊螺絲的程序要求，可以碰到具體問題時再說），當然有的部位沒有油存在，你看到的油跡則是誤濺上去的，沒問題。
明漏油一定要馬上修好，否則要釀成大禍。明漏油也最好查，比如說颳了底盤、傷了油底殼就會有「明漏油」滴下，這時候在應急的情況下，可以用肥皂先堵上縫，注意機油液面在不低於警戒線下，開回去立即修理。
滲漏油、陰漏油一般不用急著修。只要放在心上，往往是在修其他項目時帶過。因為修「滲漏油、陰漏油」人工費要大大超過材料費，劃不來（保修期例外）
汽車的漏油一般沒有「飛濺油」的故障，你見到「飛濺油」的現象，樣子很可怕，其實是在加油或其他原因時濺上去的，別給搞糊塗了！說了油跡的分析，就容易判定油跡了。
一般小轎車車後部除了兩個後輪有可能制動液泄漏外，沒有其他的用油可能。如果你停車後發現後半部地上有油跡，那就根本不關你的事，不是你的車漏的，大可放心。
如果你停車後發現前半部地上有油跡，那你必須仔細查一查；
打開發動機蓋，按「明漏油、滴漏油、掛漏油、中間最黑」的特點往上看，在某處必定有掛漏油。我為什麼說「某處」？原因是「某處」並不一定是真正的泄漏處，而是從泄漏處出來的漏油會沿著壁在最低處滴下。 比如說，在飛輪罩下的漏油就有兩種可能發生，飛輪自己沒油不會漏，而左面是發動機曲軸油封、右面是齒輪引導軸油封，要是你們判定錯了，明明是曲軸油封漏了，你去抬下變速箱冤不冤？當然有經驗的師傅聞一下氣味就知道了。但我們沒這個本事，我們只要知道抬錯了變速箱人工費是不該付的就行了。
滲漏油、陰漏油只要看在那個部位就懷疑那個部位，一般是在接縫處最多。有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行了，（有緊螺絲的程序要求，可以碰到具體問題時再說），當然有的部位沒有油存在，你看到的油跡則是誤濺上去的，沒問題。
明漏油一定要馬上修好，否則要釀成大禍。明漏油也最好查，比如說颳了底盤、傷了油底殼就會有「明漏油」滴下，這時候在應急的情況下，可以用肥皂先堵上縫，注意機油液面在不低於警戒線下，開回去立即修理。
滲漏油、陰漏油一般不用急著修。只要放在心上，往往是在修其他項目時帶過。因為修「滲漏油、陰漏油」人工費要大大超過材料費，劃不來（保修期例外）
汽車的漏油一般沒有「飛濺油」的故障，你見到「飛濺油」的現象，樣子很可怕，其實是在加油或其他原因時濺上去的，別給搞糊塗了！
7. 朋友說車漏油怎麼玩笑回復
你的回答可以是這樣的。我的車裝著濾清器，會把地溝油漏了出去。
8. 汽車底盤漏油 位於副駕駛下方 拍了圖片 有懂的么 麻煩解答 謝謝
這是空調水，就像家裡開了空調會有水滴出來一樣，你應該是開了一段時間後停在那裡才發現的。這是正常情況，若是機油的話是深色的，汽油也不在那個位置。所以不用擔心。
9. 汽車發生油箱漏油故障，你知道是什麼原因嗎
引言：汽車發生油箱漏油故障，你知道是什麼原因嗎？下面一起來和小編了解一下吧！
三、如何檢查
首先先跪下來檢查一下徹底下是否有斑點或者水控之類的，再看看這輛車是不是意外的停在了一個舊的漏油處，還是在你眼前，這輛車正在漏油，一般情況，業主可能會告訴你少量的漏油現象是正常的，在一定程度上，這也是真實的，有些車從模型上來講，並不意味著其實壞掉了，具體有沒有漏油，還要去取決於你的經驗。
10. 德系車經常會看到油封漏油，為何日系車卻很少見
缸體設計，就像速降自行車或摩托車的前避震器一樣，表面有很多非常細小的的小坑，讓更多機油長時間的滯留在缸體表面，帶來更好更長時間的潤滑性能，所以不同的德系車設計不一品牌對比，質量穩定性都要稍差一點，而BBA的質量更是菜雞互啄，五年以上的BBA大部分都有漏油的問題。那麼為什麼日系車卻很少見漏油呢？其實並不是說日系車就不漏油，只是幾率。
所以德系敢漏油，甚至敢斷軸，一是德國大眾的確牛掰，二是一汽和上汽這兩個大國企袒護和公關的能力冠絕群雄。科技含量，高溫久了自然就老化了。另外現在大多鋁製件運用到發動機，鋁製品最怕就是高溫，只要經過一次高溫，有輕微變形且不易察覺，發動機體中布滿水道和油道，機件變形換橡。