① 如何判斷車頭位左右角位置
這個判斷不只是新手撓頭，老司機也一樣視為難點。
一，開車時360度判斷車子四周動態。
二，提前預判動態的發展預期，留出提前量。
三，對方向盤的掌控能力以及四周障礙物的距離判斷，其中就包括右前角的最小距離。如果拿到一台沒開過的車。
我的做法是首先測試一下剎車狀況，然後把車開到一個牆邊，按自己的判斷盡可能地將右前角靠近牆壁停下。
然後下車觀察距離，再坐回車內，找准可視范圍右前角的極限和牆壁的距離參照值。
至此，現在這台新拿到的車就可以完全掌控了。
① 如何判斷車頭位左右角位置
這個判斷不只是新手撓頭，老司機也一樣視為難點。
一，開車時360度判斷車子四周動態。
二，提前預判動態的發展預期，留出提前量。
三，對方向盤的掌控能力以及四周障礙物的距離判斷，其中就包括右前角的最小距離。如果拿到一台沒開過的車。
我的做法是首先測試一下剎車狀況，然後把車開到一個牆邊，按自己的判斷盡可能地將右前角靠近牆壁停下。
然後下車觀察距離，再坐回車內，找准可視范圍右前角的極限和牆壁的距離參照值。
至此，現在這台新拿到的車就可以完全掌控了。