㈠ 汽車發動機進氣管一般包括哪些部件
進氣系統由空氣濾清器、空氣流量計、進氣壓力感測器、節氣門體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動力腔、進氣歧管等組成。一個完整...
進氣系統由空氣濾清器、空氣流量計、進氣壓力感測器、節氣門體、附加空氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動力腔、進氣歧管等組成。
內燃機進氣管是指將內燃機機器燃燒需要的氣體，導入機器內部的氣管。進氣管必須保證足夠的流通面積，避免轉彎及截面突變，改善管道表面的光潔度等，以減小阻力。為此，在高性能的汽油機上採用了直線型進氣系統，在直線化的同時，還應合理設計氣道節流和進氣管長度，布置適當的穩壓腔容積等，以期達到高轉、高功率的目的。
一般位於節氣門與引擎進氣門之間，進氣管是總的進氣管道，進氣歧管將空氣分配到各氣缸支持燃燒，氣體經過化油器將汽油霧化，隨空氣進入氣缸。
發動機進氣道是空氣進出空氣瀘清器的通道，進氣管是空氣瀘清器連接到化油器的管，進氣歧管是上端連接化油器底部下端，連接到缸體進氣門的管。
進氣管包括進氣主管與進氣支管。發動機除要求動力性外，還必須有好的經濟型和排放性能。在汽油機上，進氣管還必須考慮燃燒的霧化、蒸發、分配以及壓力波的利用等問題。在柴油機上，還要求氣流通過進氣道在汽缸中形成進氣渦流，以改善混合氣形成和燃燒。這些要求往往互相矛盾，如：為得到高速、高功率，進氣管直徑宜選大些，而為中，低速經濟考慮，進氣管宜選小些，故必須根據用途諧調處理。
㈡ 普通汽車的發動機進氣口在哪裡
不同的車型的進氣口位置不相同，有的在發動機前面，有的在發動機後面，不同的車位置和形狀都可能有差別，但有一點是相同的一般都在發動機艙里，打開車頭蓋，空氣過濾器所在位置就是汽車進氣口。
汽車進氣管漏氣的症狀如下：
1、發動機運轉無力：由於從進氣管裂縫中吸入發動機的空氣沒有經過空氣流量感測器，而這一部分氣體便會使發動機氣缸內的可燃混合氣體變稀，從而導致發動機出現運轉無力的症狀。
2、尾氣氮氧化合物排放增加：由於車輛廢氣中的氮氧化合物（NOx）是在高溫富氧環境下反應生成的，而過於稀薄的可燃混合氣體更是會助長氮氧化合物的生成，從而增加車輛尾氣污染物的排放。
㈢ 請大眾新款桑塔納車架號和發動機號分別在什麼位置
車架號位置：
打開發動機蓋，在電瓶與制動總泵之間面向前方的擋板上
發動機號位置：
1，發動機艙內正時護罩的塑料殼上有一個小紙條，上面標有發動機號。
2，發動機與變速箱的介面上方，也就是五通的下面有一個平面也可以找到發動機號，這個號是列印在發動機缸體上的。
3，在前風擋玻璃左下角。
4，駕駛席車門鉸鏈柱附近也有。
5，保單和機動車行駛證也會有登記。
㈣ 轎車發動機的進氣管在哪裡有沒有照片
轎車進氣口在引擎里側，行車過程中水淹過中網（汽車前車標處）發動機就會有可能進水，發動機工作時水進入發動機燃燒室會導致活塞無法壓縮到上止點位置，這樣就會使連桿負載過大導致連桿（推動活塞工作的連接桿）彎曲嚴重的會斷裂。
發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。
發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能。
瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。