❶ 汽車的離合器、油門、剎車分別在哪邊
汽車離合器在左,剎車在中,油門在右。
手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的,換句話說從操作習慣和操作靈活度以及駕駛員舒適度來說,這樣安排都是絕佳的。
大多數人右腳的力度要比左腳靈敏的多,除非你是左撇子,從現實出發左撇子的人很少。所以右腳控制油門和剎車更靈敏,駕駛起來不至於有頓挫,而且從人的應急反應能力來說,右腳也是要快於左腳。
這時有些人開始懷疑左腳離合需要比右腳更需要靈敏。但是同比踩離合的時間和力度,右腳要更長時間。時間一長,即使輕踩也會很費力,這時右腳的韌性要比左腳更發達。
而且從汽車結構上說,這樣安排對於連接發動機配置更合理,這更接近汽車理論設計。
❷ 手動擋剎車離合器油門位置圖
手動擋剎車離合器油門位置圖如下:
手動擋車輛配備三個踏板,最左邊的是離合器踏板、中間是剎車踏板、最右邊的是油門踏板,駕駛員的左腳控制在最左側的離合器踏板,駕駛員的右腳控制剎車和油門踏板。之所以養成右腳控制剎車和油門這兩個踏板,是防止車主在踩油門加速的同時又踩剎車。
這三個踏板之間需要相互配合,車輛起步時,需要左腳踩離合踏板與右腳踩剎車踏板,將擋位掛入一擋,然後緩慢松開離合器,待車身出現抖動跡象,松開剎車踩油門,緩慢給油並松開離合器,即可完成車輛起步。
車輛在換擋時,需要先踩踏離合器,掛至理想擋位後,緩慢松開離合器,然後右腳緩慢給油即可。
車踏板使用方式:
手動擋車型的剎車和油門均處於駕駛位的右下側,也就是坐在駕駛位上右腳部位有兩個踏板,相對位置上左邊的是剎車,右邊的踏板是油門,而左腳部位只有一個踏板,是離合器踏板。
右腳的剎車踏板主要用於車輛的減速和車輛停車時使用,而油門踏板可以控制發動機的轉速,能通過其來控制相應檔位上的車速變化。
另外,車輛在起步或者加速時,需要通過左腳踩離合踏板和右腳油門進行配合,以使手動擋車輛能夠穩速起步和加速超車。而這是一個需要通過多練習,才能逐步熟練的過程。建議學員應認真學習和練車,做到熟練掌握,這樣才可以更快的通過駕考。
❸ 手動擋汽車里的哪個是離合
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件,可將傳動系統隨時分離或接合。
(3)手動擋離合器在哪裡圖片擴展閱讀:
離合器作用
1、保證汽車平穩起步
這是離合器的首要功能。在汽車起步前,自然要先起動發動機。而汽車起步時,汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。
2、實現平順的換檔
在汽車行駛過程中,為適應不斷變化的行駛條件,傳動系經常要更換不同檔位來進行工作。
實現齒輪式變速器的換檔,一般是撥動齒輪或其他掛檔機構,使原用檔位的某一齒輪副推出傳動,再使另一檔位的齒輪副進入工作。
在換檔前必須踩下離合器踏板,中斷動力傳動,便於使原檔位的嚙合副脫開,同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步,這樣進入嚙合時的沖擊可以大大的減小,從而實現平順的換檔。
❹ 離合器,剎車,油門所在位置的圖片,跪求
圖片:
汽車離合器在左,剎車在中,油門在右。手動擋汽車離合、剎車、油門的安排是符合絕大多數人的駕駛習慣的,所以右腳控制油門和剎車更靈敏,駕駛起來不至於有頓挫,而且從人的應急反應能力來說,右腳也是要快於左腳。
(4)手動擋離合器在哪裡圖片擴展閱讀:
汽車離合器操作注意事項:
抬起離合器踏板時,則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時,踩離合器踏板時動作要利落,一腳到底,使離合器徹底分離。
所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段,一開始快抬,當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後,踏板抬起的速度開始放慢,在半聯動到完全結合的過程中,離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時,應根據發動機動力的大小,逐漸再把油門踏板踩下去,使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當,只有在離合器完全結合時才能增大油門。
❺ 汽車離合剎車油門的位置示意圖
汽車離合、剎車、油門的位置如下:
1、如果是自動擋,那麼只有兩個踏板,分別是左邊的剎車踏板和右邊的油門踏板。注意這兩個踏板只能用右腳來控制,千萬不能一邊腳來控制一個踏板,別認為沒有了離合器踏板,左腳閑著也是閑著,就來踩剎車踏板。
手動擋汽車起步的步驟
手動擋是指手動換擋機械式變速器調節車速的汽車,是用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置,改變傳動比,達到變速的目的。
1、打開點火開關,啟動發動機;
2、踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋並放下手剎;
3、慢慢抬離合器踏板,踩油門即可。
❻ 手動擋車子離合器、剎車、油門的位置分別在哪裡
手動檔有三個踏板,由左至右依次排列第一個是離合,第二個是剎車,第三個是油門。 左腳控制離合,右腳控制剎車和油門。
自動檔只有兩個踏板,由左至右依次是剎車踏板、油門踏板。只用右腳控制。
操作注意事項
車輛在正常行駛時,腳不可放在離合器踏板上。
行車時,不可使用半聯動離合器,特殊情況下需要半聯動時,應盡t縮短半聯動時間,以防止燒壞離合器摩擦片。
由於汽車製造技術的進步,在小轎車或帶有變速同步器的一些車型上,一般已不再使用兩腳離合操作方法.但在特殊情況下,如下坡和泥濘冰雪路需要迅速降低一擋位行車時,仍需使用。
(6)手動擋離合器在哪裡圖片擴展閱讀
自動擋汽車平路起步
(1)右手掛入1擋;
(2)右手打開左轉向燈;
(3)左手按一下喇叭;
(4)左腳慢抬離合器踏板至半聯動,同時右手慢慢松駐車制動器操縱桿,同時右腳慢慢踩加速踏板加油;
(5)觀察汽車運動狀態:如果出現抖動趨勢及時加油;如果出現溜車趨勢及時松駐車制動器踏板;
(6)仔細聽發動機聲音:如果變低及時加油或及時松駐車制動器踏板;如果發動機聲音變高及時減小油門或及時抬起離合器踏板;
(7)左腳在車開動3-4m後放開離合器踏板;
(8)右腳加油提速至正常車速後,將車駛入正常車道並關閉轉向燈。
❼ 手動擋車離合器油門剎車位置圖
手動擋車離合器油門剎車位置圖如下:
手動擋有三個踏板,如圖,從左至右分別是離合器踏板、剎車踏板和油門踏板。基本我們都是左腳控制離合器踏板,而右腳要控制剎車和油門踏板,所以的確有可能出現油門當剎車的情況。
手動擋:
手動擋是手動變速器(MT),也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。工作原理:通過換檔撥叉,改變嚙合齒輪的傳動比(齒比),進而改變驅動力矩,以適合不同工況。
自動擋缺點:
一是對速度變化反應較慢,沒有手動變速箱靈敏,因此許多玩車人士喜歡開手動變速箱車;二是費油不經濟,傳動效率低變矩范圍有限,近年引入電子控制技術改善了這方面的問題;三是機構復雜,修理困難。
在液力變扭器內高速循環流動的液壓油會產生高溫,所以要用指定的耐高溫液壓油。另外,如果汽車因蓄電池缺電不能啟動,不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車,要注意使驅動輪脫離地面,以保護自動變速箱齒輪不受損害。
❽ 求手動擋車離合油門位置圖
手動擋車離合油門位置圖如下
離合器踏板在在最左側位置,制動踏板在中間位置,油門踏板在最右側位置。
離合器踏板的作用就是調節動力的分離和接合,踩下離合器後動力連接分離,汽車駕駛失去動力關鍵考滑行駕駛,而在換擋前需要將離合踩到底,根據速度掛擋,掛擋響應完成後可以慢慢松開離合器踏板讓動力結合。
中間位置的制動踏板可以讓汽車減速,要注意平時開車一定不要急踩制動踏板,急剎有可能有汽車失去調節。
右邊位置的是加速踏板,踩下加速踏板可以讓汽車加速,當然輕踩加速讓汽車駕駛更加平穩能縮短耗油。
(8)手動擋離合器在哪裡圖片擴展閱讀
操作要領
抬起離合器踏板時,則要遵循「一快、二慢、三聯動」的操作原則。起步時,踩離合器踏板時動作要利落,一腳到底,使離合器徹底分離。
所謂「一快、二慢、三聯動」就是離合器踏板抬起的過程分三個階段,一開始快抬,當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯動後,踏板抬起的速度開始放慢,在半聯動到完全結合的過程中,離合器踏板是慢慢抬起的。
在離合器踏板抬起的同時,應根據發動機動力的大小,逐漸再把油門踏板踩下去,使汽車能平穩地起步。油門的操作要平穩適當,只有在離合器完全結合時才能增大油門。
❾ 手動擋離合器在哪個位置示意圖
手動擋離合器在駕駛室左下方左邊第一個。離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩使兩者之間可以暫時分離又可逐漸接合在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。下面是使用離合器要注意的:1、不要長期半聯動。半聯動也就是我們所謂的半離合狀態長時間半聯動完全不行因為這會讓離合器片的壓盤與發動機的傳動軸造成過多的磨損讓離合器片的溫度增高加快維修進度;2、緩抬離合。駕駛員在換擋時無法掌握合適的時機在換完擋後抬起離合器踏板的速度上過快造成換擋頓挫讓離合器片的壓盤與發動機的傳動軸沒有漸進的結合時間會加快離合器片的磨損;3、要踩離合換擋。離合器沒有踩到底而換擋容易對汽車變速器中的齒輪產生損傷長時間這樣下去變速器就會損壞(打齒輪、毀軸承和齒輪軸、傷發動機、)。
❿ 離合器三個位置示意圖
手動擋汽車的踏板有三個,從左到右以此來看,最左邊的是離合器踏板,中間的是剎車踏板,最右邊的是加速踏板。
當離合器踏板抬起時,分為三個部分。第一段是離合器還沒有開始接合的時候,第二段是離合器剛開始接合的時候,第三段是離合器完全抬起的時候。手動變速器汽車有三個踏板。從左到右,左邊是離合器踏板,中間是制動踏板,右邊是油門踏板。
手動擋汽車起步時,必須找到離合器的結合點。需要在第一階段迅速解除。到達耦合點後,需要緩慢提升。這時,右腳要慢慢踩油門踏板。
那麼手動擋汽車在起步時需要使用半聯動技術。這種技術是為了減小發動機飛輪和離合器片之間的速度差,使汽車能夠平穩起步。如果半連桿技術使用不當,離合器片的磨損會加速。平時用車時盡量減少半聯動的時間,這樣可以延長離合器片的使用壽命。
如果離合器片磨損嚴重,只能更換。更換離合器片時,需要拆開發動機與變速箱的連接處,將變速箱吊下。這個過程需要很高的人工成本。有些手動變速箱性能好的車可以彈射起步,所以在彈射起步的時候不要猶豫松開離合器踏板。如果猶豫不決,離合器片會嚴重磨損。
離合器缺油的表現
當離合器缺油時,踩下離合器踏板後,離合器片可能不會完全分離。離合器位於發動機和變速箱之間,其功能是連接或斷開發動機和變速箱。離合器壓盤與發動機的飛輪固定在一起,壓盤和飛輪之間有一個離合器片。離合器片中間有一個花鍵,固定一個傳動軸,傳動軸是變速箱的動力輸入軸。
如果離合器缺油,那麼離合器踏板完全踩下後,離合器可能不會完全分離,這將使換擋困難甚至無法換擋,還會加劇離合器片的磨損。離合器片會隨著使用時間的增加而磨損,但不正確的使用會加速離合器片的磨損速度。更換離合器片相當麻煩。
更換離合器片時,需要拆開發動機與變速箱的連接,變速箱需要吊下。有些車型甚至因為底盤空空間小,需要將整個發動機舉升下來,所以這個過程的工作時間非常高。
平時開車一定要正確使用離合器,這樣可以延長離合器片的使用壽命。換擋時一定要完全踩住離合器踏板,開車時不要把左腳一直放在離合器踏板上,可能會導致離合器片打滑。